エンジン組みあがった、これは期待できる…

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グランドアクシス用KN企画3ポートシリンダー買った - $takuan->weblog(’diary’);
http://d.hatena.ne.jp/ariteku/20110322/1300785830

で購入したボアアップキットですが、組みあがりました
組んだ感想は・・・・圧縮高いそう！！！！
まだ車体に載せてないんですが、センター出しの為に何度かキックしつつ、圧縮がどんなものかと思いプラグつけてキックしたら普通に重い！全然チューニングバイクレベル！（そりゃそういうキットだからか）デフォでこんなにキック重いとは…店の人がいっていた「ｱﾝﾊﾟｲはガスケット二枚重ね」って言っていたのは本当だな…（まぁ、キックで圧縮が分かるか？というと、そういうわけではないらしいですｗ）
圧縮あれば、０発進はきっとパワー感あるはず！人並みに速いスクーター組みたいっすね…
オイルはケチって安物を使ったんですが…大丈夫かな？ｗ 粘度が高い気がした。うわーなんか燃焼しずらそー燃えカス（カーボン）の残りそうーorz と思いました（雰囲気）
男のコスパ指向はヤマハ純正オイル！
こいつはかなりハードにいじったレース仕様のエンジンに使っても結構大丈夫なぐらい（らしい、おっさんが現に使っているから大丈夫）
明日メイクマンに買いに行くかｗ

明日買うものリスト

• ヤマハ純正オイル
• ワイヤーブラシ
• リアブレーキシュー
• プラグ
• 3kj jogガスケット

ぐらいだったかな？
ブレーキシュー寿命だなーあれ…プラグもやばかった．さらにやばかったのはピストン．カーボンのたまり具合やばい．縦傷も普通にあるし．ちょっとこれベースにするのしけるなーと思ったけど、クランクは別にそんな普通だった!ガソリンでクランク室洗って、キット普通に組んで終わり．バリ取りは前の日で十分にやりました．

今日の一言

本業にする、PG職にしても、趣味のバイク触りにしても具体的な数字を出さない(笑)圧縮が本当に高いかどうか調べるなら、コンプレッションケージ使う！ペ
圧縮調べないとエンジン壊すぞーｗｗ
でも工具持ってない
近所のバイク屋にお願いしよーｗ数字の基準も分からないし．これって高いの？ってなるだろ普通に．
車体にエンジン載せて、思ったより歩くようなら次はKN企画スポーツチャンバーだな…
今付いている排気漏れマフラーは…変えないとダメだろーorz

メモメモ

MJは#85にしてみました
なんとなくです、薄いよりはいいかなーと思い
追記
【ご質問】KN企画 G03マフラー使用時のメインジェット番数の妥当性について（グラ... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1127401781
#80でもいっかなー、まずは#85でいくか！